Obstacle Expertise

Obstacle Expertise yra CGX AERO paslaugų linija oro uostams, oro navigacijos paslaugų teikėjams ir civilinės aviacijos institucijoms, kurios privalo turėti tikslius reljefo ir kliūčių duomenis pagal ICAO 14 ir 15 priedus. Kliūtys, kurios prasiskverbia pro apsaugos paviršius arba kurios neteisingai paskelbtos AIP, riboja veiklą ir kelia saugumo riziką, o miesto plėtra aplink oro uostus nuolat sukuria naujų kliūčių.

CGX AERO apima eTOD (elektroninių reljefo ir kliūčių duomenų) grandinę: nustato reikalavimus ir nacionalinę eTOD politiką, vykdo apžvalgų kampanijas, tikrina duomenų rinkinius ir skelbia juos AIXM 5.1 formatu, kad būtų galima įtraukti į AIM sistemas. Šaltinių duomenys pasirenkami pagal projektą iš palydovinių vaizdų (tiekėjai: Pléiades, Pléiades Neo, SPOT ir TerraSAR-X), oro fotografijų, LiDAR ir dronų apžvalgų bei GPS žemės apžvalgų. ASECNA pilotiniam projektui Dakaro naujame oro uoste eTOD ir AMDB duomenų rinkiniai buvo išgauti iš 30 cm Pléiades Neo stereo vaizdų, gautų iš Airbus, o vėliau papildyti ir patikrinti žemės apžvalga. GISTDA Tailande Pléiades, LiDAR ir žemės apžvalgų duomenys parodė kliūčių paviršių prasiskverbimus kelių ir pastatų vietose, kurias AIP buvo deklaravusi kaip neprasiskverbtas.

Ši paslauga taip pat gamina 4 priedo kliūčių žemėlapius naudodama GIS pagrindu veikiančius įrankius (įskaitant pirmąją Prancūzijos ICAO B tipo aerodromo kliūčių schemą, paskelbtą Castres-Mazamet oro uostui), vertina kliūčių ribojimo paviršių prasiskverbimus ir rekomenduoja sprendimus, tokius kaip pašalinimas, apšvietimas, žymėjimas ar operaciniai pakeitimai, bei kuria apsaugos žemėlapius, kurie rodo leidžiamus statinių aukščius aplink oro uostus. Kliūčių pokyčių stebėjimas apibrėžtoje teritorijoje siūlomas kaip prenumeratos paslauga.