Land Displacement Monitoring (LDM)

Žemės paviršiaus judėjimo stebėsena (LDM) yra Synspective InSAR analizės paslauga, skirta aptikti ir sekti žemės deformacijas plačiose teritorijose. Nusėdimų, pakilimų ir nuošliaužų rizikos matavimas tradiciniais metodais, tokiais kaip niveliavimas, GNSS jutikliai, dronai ir sraigtasparniai, užima daug laiko ir reikalauja personalo, be to, yra ribotas vietovėmis, kurias galima pasiekti vietoje. Vietoje to LDM taiko interferometrinę SAR (InSAR) analizę palydovinių radarinių duomenų pagrindu, kurie renkami naktį ir bet kokiomis oro sąlygomis, siekiant aptikti vertikalų žemės paviršiaus judėjimą milimetrais ir periodiškai stebėti nusėdimus bei deformacijas. Synspective paskelbti LDM rezultatai apdorojami iš ESA Copernicus Sentinel radarinių duomenų, o įmonė nurodo, kad paslauga taip pat naudoja JAXA ALOS-2 duomenis. Naudojant ALOS-2 duomenis, rezultatai atnaujinami maždaug tris kartus per metus; Synspective teigia, kad pridėjus ALOS-4 duomenis, Japonijoje atnaujinimų skaičius padidės iki 20 kartų per metus. Synspective teigia, kad LDM sujungia InSAR, dirbtinį intelektą ir debesų technologijas, leidžiančias automatizuoti procesus ir greitai siųsti įspėjimus apie anomalijas deformacijose.

Klientai peržiūri judėjimo žemėlapius ir laiko sekas Synspective debesų pagrindu veikiančioje vizualizacijos platformoje. API leidžia trečiųjų šalių programoms pasiekti stebėjimo rezultatus, gauti automatinę kiekvienos dominančios teritorijos santrauką (vidutinį ir bendrą judėjimą, pastovių sklaidos taškų skaičių, galimus duomenų rinkimo laikotarpius) ir inicijuoti analizę. Patentinis nusėdimo zonų išskyrimo įrankis ir pirmtakų taškų algoritmas išryškina vietas, kuriose judėjimas pradeda spartėti.

Synspective nurodo kelių, tunelių ir geležinkelių statybą, statybos valdymą, uostus ir oro uostus, pylimus ir jūros sienas, užtvankas, energetikos, naftos, dujų ir kasybos sektorius kaip taikymo sritis. Paskelbti projektai apima Pasaulio banko ir NDRRMA prižiūrėtą daugiau nei 400 km² Melamchi upės baseino šlaitų vertinimą Nepale; JICA pilotinį projektą Gvatemalos mieste, apimantį daugiau nei 1,4 milijono matavimo taškų, kuriame nustatytos trys galimos nusėdimo rizikos vietos, kurių nebuvo pastebėję geodeziniai tyrimų agentūros; ir kelių priežiūros demonstraciją Fukuokos mieste.