Retrofit terminalas, jungiantis daugiakonstelacinį GNSS/RTK su IMU, odometrija ir UWB, skirtas nuolatiniam aukštos tikslumo pramoninių transporto priemonių navigavimui

Sukurkite nemokamą paskyrą, kad atrastumėte su šiuo sprendimu susijusius sprendimus.
Užsiregistruoti nemokamaiJau turite paskyrą? Prisijungti
Sukurkite nemokamą paskyrą, kad atrastumėte su šiuo sprendimu susijusius sprendimus.
Užsiregistruoti nemokamaiJau turite paskyrą? Prisijungti
K3105 yra Kunchen (中电昆辰) transporto priemonėms montuojamas integruotas navigacijos terminalas pramoninėms transporto priemonėms ir įrangai, pritaikytas kliento esamoms transporto priemonėms arba įrengtas į įrangą. Jis sprendžia palydovinės padėties nustatymo praradimą tokiose vietose kaip miesto kanjonai, po viadukais, tuneliuose, požeminiuose automobilių stovėjimo aikštelėse ir GNSS užblokuotose kasyklų zonose.
Terminale yra įmontuotas daugiabandis GNSS modulis (BeiDou B1I/B2I, GPS L1/L2, GLONASS L1/L2, Galileo E1/E5b, QZSS L1/L2), palaikantis tinklo RTK, gaunantis korekcijas tiesiogiai iš RTK serverio per įmontuotą 4G modemą, taip pat yra dvigubos antenos galimybė krypčiai nustatyti. Kunchen sukurtas fuzijos algoritmas sujungia GNSS/RTK su įmontuotu MEMS IMU, ratų greičio įvestimi (CAN arba impulsai) ir, pasirinktinai, išorine UWB skaitmenine antena, veikiančia su Kunchen FocusStar (聚星) IEEE 802.15.4z pozicionavimo tinklu. Kai nėra nei GNSS, nei UWB, sistema pereina prie IMU su odometru arba tik IMU pagrįsto dead reckoning metodo, todėl navigacijos duomenys tęsiami.
K3105-04 modeliui Kunchen nurodo sujungtą tikslumą mažesnį nei 0,03 m RMS (RTK+INS, atvira kelio zona), mažesnį nei 0,06 m RMS (UWB+INS), dead reckoning klaidą 0,2% nuo nuvažiuoto atstumo, 0,05° krypčios tikslumą (antenos bazė ne mažesnė kaip 1 m), 20 ns sinchronizavimą su GNSS ir 1–100 Hz atnaujinimo dažnį. Jis išveda WGS-84 koordinates NMEA formatu per tris CAN FD ir keturis RS232 prievadus, įrašo duomenis į atminties kortelę ir teikia PPS sinchronizavimą ten, kur nėra GNSS aprėpties. Variantai apima K3105G, kurį Kunchen taip pat orientuoja į išmaniuosius prijungtus automobilius, tiekiant pozicijos, greičio ir orientacijos duomenis NGP/NOA ir AVP autonominio vairavimo funkcijoms, bei K3105C, kurį Kunchen demonstravo autonominiams kasybos sunkvežimiams 2024 m. Fabriko montuojamas (priekis) leidimas K3205 buvo pristatytas 2023 m. NavInfo naudotojų konferencijoje. Kunchen siūlo nemokamą sprendimo projektavimą, įrangos paskolą ir duomenų analizę.
Kunchen (中电昆辰)Vertinate šį sprendimą?
Sukurkite nemokamą paskyrą, kad išsaugotumėte sprendimus, palygintumėte alternatyvas ir paprašytumėte pristatymų iš tiekėjų.
Užsiregistruoti nemokamaiApdorojimas
Duomenų sujungimas ir analizė
Jungia duomenų šaltinius ir taiko analizę, siekiant atskleisti dėsningumus.
Pristatoma kaip
Duomenų paskirstymas
Geografinis aprėptis

Kunchen (中电昆辰)
Kunchen (Sichuan Zhongdian Kunchen Technology Co., Ltd.) yra Čengdu mieste įsikūrusi įmonė, įkurta 2015 metais siekiant komercializuoti centimetro tikslumo pozicionavimo technologiją, sukurtą Kinijos Elektronikos mokslo ir technologijų universiteto mokslininkų komandos. Įmonė gamina palydovų ir inercinius integruotus navigacijos terminalus bei GNSS/IMU modulius, taip pat UWB pozicionavimo tinklus, kurie leidžia aukštos tikslumo pozicionavimą taikyti automobilių stovėjimo aikštelėse, tuneliuose ir kitose vietose be GNSS ryšio. Jos klientai yra automobilių gamintojai, uostai, kasyklos ir pramonės objektai.
2015
Įkurta
51-200
Komandos dydis
Kinija
Šalis
Teikia apdorotus duomenis per standartizuotus kanalus (API, duomenų srautus).