Emil

Emil yra GMV aparatinės ir programinės įrangos rinkinys, skirtas oro uostų radijo navigacijos priemonių patikrai: ILS lokalizatoriams, ILS nusileidimo takelio kampo prietaisams ir VOR stotims. Oro navigacijos paslaugų teikėjai (ANSP) privalo reguliariai tikrinti šiuos signalus pagal ICAO tolerancijas, o skrydžių patikros kampanijos yra brangios; Emil pratęsia intervalus tarp jų ir sumažina tako užimtumą patikros metu.

Emil atlieka žemės pagrindu atliekamas patikras iš 4 m aukščio stiebo ant transporto priemonės (lokalizatoriui ir VOR) arba 22 m stiebo ant priekabos ar mikroautobuso (nusileidimo takelio kampo prietaisui), taip pat UAS pagrindu atliekamas patikras iš bepiločio orlaivio įrangos, su demonstratyvia integracija DJI M350 RTK. Emil programinė įranga konfigūruoja Rohde & Schwarz ILS/VOR analizatorių, įkelia iš anksto nustatytas patikros procedūras, veda operatorių pagal GIS pagrindu nustatytus taškus ir automatiškai pradeda bei sustabdo įrašymą, palaikydama vieno asmens valdymą. Daugiadažnis, daugiakonstelacinis GNSS RTK pozicionavimas geolokuoja kiekvieną matavimą su subdecimetro tikslumu ir naudojamas atskaitos reikšmėms apskaičiuoti. Rezultatai rodomi realiu laiku ir vėliau apdorojami į automatizuotas ataskaitas pagal ICAO 10 priedo I tomą ir Doc 8071 tolerancijas.

GMV pozicionuoja Emil kaip papildymą skrydžių patikrai, kuris palaiko prevencinę ir korekcinę priežiūrą, gedimų šalinimą, našumo tendencijų stebėjimą ir priešskrydžinę patikrą, ir teigia, kad jo UAS parinktis parodė našumą, prilygstantį skrydžių patikrai. Pasak GMV, Emil naudoja keturi ANSP ir jis patikrino 40 navigacijos priemonių. GMV nurodo ENAIRE oro uostus, įskaitant Madrid-Barajas ir Barcelona-El Prat, kaip naudotojus, ir praneša, kad 2021 m. Emil buvo pristatytas CORPAC (Peru) ir SANS (Saudo Arabija).