DECISIONX

DECISIONX yra kondensacinių takų valdymo produktų rinkinys, sukurtas Aerospace Carbon Solutions, GE Aerospace padalinio, kuris 2024 m. įsigijo jo kūrėją SATAVIA. Nuolatiniai kondensaciniai takai didina aviacijos poveikį klimatui, o nuo 2025 m., įgyvendinant ne CO2 poveikio stebėjimą, ataskaitų teikimą ir patikrinimą (MRV) pagal ES emisijų prekybos sistemą, orlaivių operatoriams būtina kiekybiškai įvertinti ir sumažinti šį poveikį.

DECISIONX naudoja patentuotą skaitmeninį orų prognozavimo (NWP) modeliavimą, kad prognozuotų vandens garų kiekį ir nustatytų ledą prisotintas sritis, kuriose susidaro nuolatiniai šilumą skleidžiantys kondensaciniai takai. Žemės stebėjimo duomenys iš Meteosat ir Sentinel palydovų maitina šį modeliavimą, o trajektorijomis pagrįstas kondensacinių takų radiacinio poveikio modelis įvertina kiekvieno skrydžio klimato poveikį. Paslauga analizuoja oro linijų tvarkaraštį, kad pasirinktų tikslinius skrydžius, ir pateikia rekomendacijas skrydžių dispečeriams prieš išvykimą arba pilotams per elektroninį skrydžio krepšelį skrydžio metu. Po skrydžio analizuojama įvykdyta trajektorija, palyginti su pradiniu skrydžio planu, siekiant kiekybiškai įvertinti išvengtą klimato poveikį CO2 ekvivalentu. Orlaivių vietos duomenys gaunami per ADS-B, įskaitant iš Spire komercinės mažųjų palydovų konstelacijos.

ESA remiamose demonstracijose su 12 oro linijų operatorių, įskaitant Condor, SunExpress ir Icelandair, buvo pakeista 65 skrydžiai dėl kondensacinių takų valdymo. Vidutinė taupoma suma buvo 43,6 tonos CO2e vienam skrydžiui, o kuro sąnaudos vidutiniškai padidėjo apie 0,8 % vienam skrydžiui. SATAVIA pasirašė daugiametę komercinę sutartį su Etihad Airways. Bendradarbiaudama su sertifikavimo įstaiga Gold Standard, paslaugos teikėja kuria metodiką, leidžiančią generuoti sertifikuotas poveikio mažinimo vienetus (CMOU), kuriuos operatoriai gali naudoti tvarumo tikslams pasiekti arba prekiauti savanoriškose anglies rinkose.