V2X Vehicle-Road Coordination Solution

La Soluzione di Coordinamento Veicolo-Strada V2X di Qianxun Spatial Intelligence fornisce lo strato di posizionamento e temporizzazione su cui si basa la guida cooperativa. Gli avvisi di sicurezza V2X, i servizi informativi a livello di corsia e la tariffazione ETC a flusso libero basata sulla traccia di guida esatta richiedono tutti di conoscere con precisione la posizione di ogni veicolo, con dispositivi veicolari e a bordo strada che condividono un orologio accurato.

La soluzione combina sensori, comunicazione, posizionamento e sincronizzazione temporale in un sistema cloud-edge-terminal e offre servizi combinati di posizionamento e temporizzazione ad alta precisione a veicoli, dispositivi a bordo strada e terminali IoT. Si basa sulla rete nazionale di potenziamento terrestre BeiDou e sugli algoritmi proprietari di Qianxun; il fornitore dichiara un’accuratezza RTK a doppia frequenza con CEP95 < 30 cm in cielo aperto, uscita GNSS a 10 Hz conforme ai requisiti standard V2X e copertura di servizio nazionale con trasmissione di correzioni multi-costellazione e multi-frequenza, monitoraggio e allarmi. Il suo client FindAUTO è stato integrato nelle soluzioni di chipset di comunicazione Qualcomm e MTK.

A bordo strada, il Qianxun Tuling (千寻途灵) RSU è un’unità a bordo strada C-V2X conforme a 3GPP R14 e agli standard nazionali cinesi, che ha superato test di conformità e su larga scala. Fornisce posizionamento veicolare ad alta precisione, distribuisce e aggiorna mappe ad alta precisione e offre una percezione completa di dati su incidenti e controllo del traffico. Prende il tempo a livello di nanosecondi dalla temporizzazione satellitare per la sincronizzazione distribuita ai bordi, può trasmettere dati differenziali a livello centimetro sul canale V2X dove non è presente rete mobile e monitora il proprio spostamento per avvisare i gestori di spostamenti delle infrastrutture a bordo strada. Integra il modulo di posizionamento MC262 di Qianxun e la scheda differenziale N2 e si connette tramite C-V2X, 5G e ETC-X.

Qianxun cita l’Autostrada Chengdu–Yibin (Chengyi), dove ha realizzato un sistema dedicato di coordinamento veicolo-strada che fornisce posizionamento centimetro a livello di corsia e temporizzazione a millisecondi a 30.000 dispositivi e veicoli.