eTOD – Electronic Terrain and Obstacle Data

eTOD – Electronic Terrain and Obstacle Data è il servizio di produzione di KPGeo per i dataset di terreni e ostacoli richiesti dall'Allegato 15 ICAO per l'aviazione. Fornisce due dataset collegati: un database di ostacoli di punti, linee e poligoni (edifici, alberi, linee elettriche e oggetti stretti come antenne e pali), e un dataset del terreno che rappresenta la terra nuda come una griglia regolare di elevazione.

KPGeo estrae i dati con metodi fotogrammetrici da immagini satellitari ad alta risoluzione o da immagini aeree con ala fissa. Le immagini sono adattate al terreno con Punti di Controllo a Terra rilevati; i modelli del terreno partono da punti di elevazione automaticamente correlati, poi sono controllati e modificati manualmente, e i dati sono sottoposti a test di qualità indipendenti. Per eTOD Area 1 (l'intero territorio di uno Stato), KPGeo ha sviluppato un algoritmo che calcola le altezze degli ostacoli da immagini satellitari mono, che afferma essere circa 7–10 volte più economico rispetto a LiDAR o immagini stereo.

La produzione copre tutte e quattro le aree dell'Allegato 15 ICAO e segue ICAO Allegato 4 Tipo A, ICAO Allegato 14 Tipo B, RTCA DO-276/EUROCAE ED-98, RTCA DO-291/EUROCAE ED-119 e Eurocontrol ADQ. I dati sono forniti in AIXM, ESRI Geodatabase/Shapefile, KML/KMZ, GeoTiff, DTED e ASCII; sono inoltre offerti carte elettroniche di ostacoli Tipo A e B e una Carta di Terreno di Precisione ICAO. Serve la Gestione delle Informazioni Aeronautiche, Electronic Flight Bags, simulazione, progettazione di procedure di volo e Navigazione Basata sulle Prestazioni.

KPGeo riporta eTOD per più di 60 aeroporti, inclusi sette aeroporti dell'operatore messicano ASUR (tra cui Cancún), forniti come subappaltatore a The FANS Group. Il suo sistema di gestione della qualità è certificato ISO 9001:2015 e AQAP 2110.