Flightradar24

A Flightradar24 egy élő repüléskövető a weben (flightradar24.com) és iOS, valamint Android alkalmazásokban. Világszerte megjeleníti a repülőgépek helyzetét és repülési információkat.

Fő bemenete az ADS-B: a repülőgépek GPS-alapú helyzetüket transzpondereiken keresztül sugározzák, és egy több mint 55 000 földi vevőből álló közösségi hálózat a hét kontinensen felfogja ezeket a jeleket. Ha négy vagy több vevő hallja ugyanazt a repülőgépet, multilaterációval (MLAT) kiszámítja az ADS-B nélküli repülőgépek helyzetét. Hozzáadódnak az észak-amerikai radaradatok, az Open Glider Network adatai, becslések, valamint légitársasági és repülőtéri menetrendi adatok.

Az óceánok, sarkvidékek és más távoli területek lefedésére, amelyeket a földi vevők nem érnek el, a Flightradar24 műholdas ADS-B-t is használ: a műholdak összegyűjtik a repülőgépek jeleit és továbbítják azokat a hálózatnak. A cég szerint 2016-ban ők voltak az elsők, akik műholdas ADS-B-t integráltak egy nyilvános platformba. 2020-ban a Spire-t nevezték meg műholdszállítóként, és 2026 februárjában hozzáadták az Aireon adatokat. A műholdas követésű repülőgépek kék ikonokkal jelennek meg, és csak ott láthatók, ahol a földi lefedettség hiányzik. Az Aireon helyzetfrissítések 15 perces időközönként történnek.

A felhasználók élőben követhetik a járatokat, megtekinthetik a repülési és repülőgép részleteket, visszajátszhatják a múltbeli járatokat, megtekinthetik a repülőtéri táblákat, és az ég felé irányítva az eszközt azonosíthatják a felettük lévő repülőgépeket. Egy GPS-zavarási térkép készül az ADS-B üzenetekben jelentett navigációs integritási értékekből, és 6 óránként frissül. Az alap szolgáltatás ingyenes. A fizetős Silver, Gold és Business csomagok hosszabb repülési előzményeket, riasztásokat, időjárási rétegeket, léginavigációs térképeket és óceáni útvonalakat adnak hozzá. Az App Store leírása szerint az alkalmazás használata szórakoztatási célokra korlátozódik.