Emil

Az Emil a GMV hardver- és szoftvercsomagja repülőtéri rádiónavigációs segédeszközök, például ILS lokátorok, ILS süllyedő pálya és VOR jeladók ellenőrzésére. A léginavigációs szolgáltatóknak (ANSP-k) rendszeresen ellenőrizniük kell ezeket a jeleket az ICAO tűréshatárai szerint, és a repülésellenőrzési kampányok költségesek; az Emil meghosszabbítja ezek közötti időközöket, és csökkenti a futópálya foglaltságát az ellenőrzések során.

Az Emil földi ellenőrzéseket végez egy járművön elhelyezett 4 m-es állványról (lokátor és VOR) vagy egy utánfutón vagy furgonon lévő 22 m-es állványról (süllyedő pálya), valamint UAS-alapú ellenőrzéseket drónterheléssel, amelyet a DJI M350 RTK-n demonstrált integrációval valósítottak meg. Az Emil szoftver konfigurálja a Rohde & Schwarz ILS/VOR analizátort, betölti az előre definiált ellenőrzési eljárásokat, GIS-alapú útvonalpontokon vezeti az operátort, és automatikusan indítja és állítja le a felvételt, támogatva az egyfős működtetést. Többfrekvenciás, többkonstellációs GNSS RTK helymeghatározás alacsony deciméteres pontossággal geolokalizálja a méréseket, és referenciaértékek számítására használják. Az eredmények valós időben jelennek meg, és utófeldolgozás során automatikus jelentésekké alakulnak az ICAO 10. melléklet I. kötet és a Doc 8071 tűréshatárai szerint.

A GMV az Emilt a repülésellenőrzés kiegészítőjeként pozícionálja, amely támogatja a megelőző és helyreállító karbantartást, a hibakeresést, a teljesítménytrendeket és az előrepülés-ellenőrzéseket, és állítja, hogy UAS opciója teljesítménye összehasonlítható a repülésellenőrzéssel. A GMV szerint az Emil négy ANSP-nél van használatban, és 40 navigációs berendezést ellenőrzött. A GMV felhasználóként nevezi meg az ENAIRE repülőtereket, köztük a madridi Barajas és a barcelonai El Prat repülőtereket, és beszámol arról, hogy 2021-ben szállított Emilt a perui CORPAC-nak és a szaúd-arábiai SANS-nak.