DECISIONX

A DECISIONX az Aerospace Carbon Solutions, a GE Aerospace egysége által fejlesztett kondenzcsík-kezelő termékcsalád, amely 2024-ben szerezte meg a fejlesztőjét, a SATAVIA-t. Az állandó kondenzcsíkok növelik a légiközlekedés klímahatását, és az EU kibocsátás-kereskedelmi rendszerének 2025-től érvényes nem-CO2 hatások monitorozása, jelentése és ellenőrzése (MRV) miatt a légijármű-üzemeltetőknek mérniük és csökkenteniük kell ezt a hatást.

A DECISIONX saját numerikus időjárás-előrejelző (NWP) modellezést futtat a vízpára előrejelzésére és azonosítja a jég-telített régiókat, ahol az állandó, melegítő kondenzcsíkok képződnek. A Meteosat és Sentinel műholdak földmegfigyelési adatai táplálják ezt a modellezést, és egy pályaalapú kondenzcsík-sugárzási hatás modell becsüli meg az egyes járatok klímahatását. A szolgáltatás elemzi a légitársaság menetrendjét a célzott járatok kiválasztásához, és útmutatást ad a repülésindítás előtt a repülésirányítóknak, vagy a pilótáknak az elektronikus repülési csomagon keresztül repülés közben. A repülés után összeveti a tényleges pályát az eredeti repülési tervvel, hogy meghatározza az elkerült klímahatást CO2 egyenértékben. A repülőgép helyadatai ADS-B-n keresztül érkeztek, beleértve a Spire kereskedelmi kis műholdas konstellációját is.

Az ESA által támogatott bemutatókon 12 légitársaság, köztük a Condor, a SunExpress és az Icelandair részvételével 65 járatot módosítottak kondenzcsík-kezelés céljából. Az átlagos megtakarítás járatonként 43,6 tonna CO2e volt, és az üzemanyag-felhasználás átlagosan mintegy 0,8%-kal nőtt járatonként. A SATAVIA többéves kereskedelmi megállapodást kötött az Etihad Airways-szel. A Gold Standard tanúsító szervezettel együttműködve a szolgáltató egy módszertant fejleszt a Tanúsított Mérséklési Eredményegységek (CMOU-k) előállítására, amelyeket az üzemeltetők fenntarthatósági céljaik elérésére vagy önkéntes karbonpiacokon való kereskedésre használhatnak fel.