Air Navigation Services

Is líne comhairliúcháin í Seirbhísí Nascleanúna Aer CGX AERO a chuidíonn le haerfoirt, eitleáin agus soláthraithe seirbhísí nascleanúna aer (ANSPanna) cuid nó gach ceann dá nBainistíocht Faisnéise Aerchórais (AIM) a chur i bhfeidhm, ó bhailiú sonraí go léarscáiliú foilsithe.

Déanann a ndearthóirí nós imeachta eitilte uirlisí staidéir aerchórais agus tionchair agus dearaidh siad nósanna imeachta RNAV, RNP agus RNP-AR bunaithe ar GPS in éineacht le cur chuige NDB, VOR agus ILS traidisiúnta agus trasnaí SID/STAR. Clúdaíonn conarthaí cothabhála meastacháin agus athbhreithnithe bliantúla faoi riachtanais ICAO agus EASA. Tá bailiú sonraí ó suirbhéanna constaicí saincheaptha go suirbhéanna eTOD iomlána trí suirbhé talún, LiDAR agus fótagrammataireacht ó eitleán, UAV agus satailíte; déantar na sonraí a fhíorú agus a thiontú ina shraithshonraí AIXM 4.5/5.1, le aschur ARINC 816 agus ARINC 424. Déanann an fhoireann léarscáileanna aerfoirt, constaicí, bealaí, IFR agus VFR agus is féidir leo feidhmiú mar oifig AIM iomlán. Do héileaportaí, lena n-áirítear héileapáid ospidéil, clúdaíonn sé dearadh, comhlíonadh agus cur chuige PinS agus imeachtaí imeachta. Ag Aerfort Abhainn Loire Orléans, áit ar dhear CGX AERO cur chuige RNP ó 2009, cuireadh teorainneacha LPV leis dhá bhliain ina dhiaidh sin agus laghdaíodh iad níos déanaí faoi 250 troigh tar éis deimhniú cur chuige cruinn. Don tionscal cumhachta gaoithe, socraíonn sé ceantair oiriúnacha gaoithe agus airde uasta tuirbíní.

Do BHANSA, dhear CGX AERO, Tecno Engineering 2C agus Ecoplan nósanna imeachta PBN bunaithe ar satailít ag Mostar, lena n-áirítear cur chuige RNP (AR), i bhfeidhm ó 21 Márta 2024; tuairiscíonn stiúrthóir BHANSA go bhfuil os cionn 90% de na imeachtaí imeachta agus níos mó ná 75% de na cur chuige ag eitilt leo. I Djibouti, úsáideadh íomhánna satailíte Pléiades Neo chun bonneagar aerfoirt a dhigitigh i AIXM 5.1 don nuashonrú eAIP. Deir CGX AERO go bhfuil sé faofa ag ICAO agus EASA do ghníomhaíochtaí IFPD.