eTOD – Electronic Terrain and Obstacle Data

eTOD – elektroonilised maastiku- ja takistuste andmed on KPGeo tootmisteenus maastiku- ja takistuste andmekogude jaoks, mida ICAO lisa 15 lennunduses nõuab. See pakub kahte seotud andmekogu: takistuste andmebaasi, mis sisaldab punkt-, joon- ja polügoontakistusi (hooned, puud, elektriliinid ja kitsad objektid nagu antennid ja postid), ning maastikuandmeid, mis kujutavad paljandunud maapinda regulaarse kõrgusvõrguna.

KPGeo eraldab andmed fotogrammeetriliste meetoditega kõrglahutusega satelliidi- või fikseeritud tiibadega õhupiltidelt. Pildid kohandatakse maapinnale mõõdetud maapealsete kontrollpunktide abil; maastikumudelid algavad automaatselt korreleeritud kõrguspunktidest, seejärel kontrollitakse ja redigeeritakse neid käsitsi ning andmed läbivad sõltumatuid kvaliteediteste. eTOD piirkonna 1 (riigi kogu territoorium) jaoks töötas KPGeo välja algoritmi, mis arvutab takistuste kõrgused mono-satelliidipiltide põhjal, mis on nende sõnul umbes 7–10 korda odavam kui LiDAR või stereopildid.

Tootmine hõlmab kõiki nelja ICAO lisa 15 piirkonda ning järgib ICAO lisa 4 tüüpi A, ICAO lisa 14 tüüpi B, RTCA DO-276/EUROCAE ED-98, RTCA DO-291/EUROCAE ED-119 ja Eurocontrol ADQ standardeid. Andmed tarnitakse vormingutes AIXM, ESRI Geodatabase/Shapefile, KML/KMZ, GeoTiff, DTED ja ASCII; pakutakse ka elektroonilisi tüüpi A ja B takistuste kaarte ning ICAO täpse maastikukaarti. Teenus toetab lennundusinfo haldust, elektroonilisi lennukotte, simulatsiooni, lennuprotseduuride projekteerimist ja jõudluspõhist navigeerimist.

KPGeo teatab eTODidest enam kui 60 lennujaama kohta, sealhulgas seitse Mehhiko operaatori ASUR lennujaama (nende seas Cancún), tarnituna alltöövõtjana The FANS Groupile. Selle kvaliteedijuhtimissüsteem on sertifitseeritud ISO 9001:2015 ja AQAP 2110 standardite alusel.