DECISIONX

DECISIONX on Aerospace Carbon Solutionsi, GE Aerospace üksuse, mis omandas selle arendaja SATAVIA 2024. aastal, kontrailide haldamise tootesari. Püsivad kontrailid suurendavad lennunduse kliimamõju ning alates 2025. aastast, kui kehtima hakkab mitte-CO2 mõjude jälgimine, aruandlus ja kontroll (MRV) EL-i heitkogustega kauplemise süsteemi raames, peavad lennuettevõtjad selle mõju kvantifitseerima ja vähendama.

DECISIONX kasutab patenteeritud numbrilist ilmaprognoosimudelit (NWP), et prognoosida veeauru ja tuvastada jää üleküllastunud piirkonnad, kus tekivad püsivad soojendavad kontrailid. Maa vaatlusandmed Meteosat ja Sentinel satelliitidelt toidavad seda mudelit ning trajektooripõhine kontrailide kiirgusmõju mudel hindab iga lennu kliimamõju. Teenus analüüsib lennufirma lennugraafikut, valib sihtlennud ja annab enne väljalendu lennudispetšerile juhised või lennu ajal pilootidele elektroonilise lennukoti kaudu. Pärast lendu analüüsitakse lennatud trajektoori võrreldes algse lennuplaaniga, et kvantifitseerida välditud kliimamõju CO2 ekvivalendina. Lennuki asukoha andmed on saadud ADS-B kaudu, sealhulgas Spire'i kommertsliku väikese satelliitide konstellatsiooni kaudu.

ESA toetatud demonstratsioonides 12 lennuettevõtjaga, sealhulgas Condor, SunExpress ja Icelandair, muudeti 65 lendu kontrailide haldamiseks. Keskmine kokkuhoid oli 43,6 tonni CO2e lennu kohta ning kütusekulu suurenes keskmiselt umbes 0,8% lennu kohta. SATAVIA sõlmis mitmeaastase ärilepingu Etihad Airwaysiga. Koostöös sertifitseerimisasutusega Gold Standard arendab teenusepakkuja metoodikat sertifitseeritud leevendusmõjude ühikute (CMOU) genereerimiseks, mida operaatorid saavad kasutada jätkusuutlikkuse eesmärkide saavutamiseks või vabatahtlikel süsinikuturgudel kauplemiseks.