V2X Vehicle-Road Coordination Solution

Die V2X Fahrzeug-Straßen-Koordinationslösung von Qianxun Spatial Intelligence liefert die Positions- und Zeitschicht, auf die kooperatives Fahren angewiesen ist. V2X-Sicherheitswarnungen, spurgenaue Informationsdienste und gebührenfreies ETC-Laden, das auf der genauen Fahrspur abgerechnet wird, erfordern alle, dass genau bekannt ist, wo sich jedes Fahrzeug befindet, wobei Fahrzeug- und Straßenrandgeräte eine gemeinsame präzise Uhr teilen.

Die Lösung kombiniert Sensorik, Kommunikation, Positionierung und Zeitsynchronisation in einem Cloud-Edge-Terminal-System und liefert kombinierte hochpräzise Positionierungs- und Zeitdienste an Fahrzeug-, Straßenrand- und IoT-Terminals. Sie basiert auf dem nationalen BeiDou-Bodenaugmentationsnetz und Qianxuns eigenen Algorithmen; der Anbieter gibt eine Dual-Frequenz-RTK-Genauigkeit von CEP95 < 30 cm im freien Himmel an, 10 Hz GNSS-Ausgabe, die den V2X-Standardanforderungen entspricht, sowie landesweite Serviceabdeckung mit Multi-Konstellations-, Multi-Frequenz-Korrekturbroadcast, Überwachung und Alarmen. Sein FindAUTO-Client wurde in Qualcomm- und MTK-Kommunikationschipset-Lösungen integriert.

Am Straßenrand ist das Qianxun Tuling (千寻途灵) RSU eine C-V2X-Straßenrand-Einheit, die den 3GPP R14- und chinesischen nationalen Standards folgt und Konformitäts- sowie großflächige Tests bestanden hat. Sie bietet Fahrzeugen hochpräzise Positionierung, verteilt und aktualisiert hochpräzise Karten und ermöglicht eine ganzheitliche Wahrnehmung von Vorfall- und Verkehrssteuerungsdaten. Sie bezieht Nanosekunden-genaue Zeit von der Satellitenzeit für verteilte Edge-Synchronisation, kann Zentimeter-genaue Differenzdaten über den V2X-Kanal senden, wo kein Mobilfunknetz vorhanden ist, und überwacht ihre eigene Verschiebung, um Manager vor Verschiebungen der Straßeninfrastruktur zu warnen. Sie integriert Qianxuns MC262-Positionierungsmodul und N2-Differenzplatine und verbindet sich über C-V2X, 5G und ETC-X.

Qianxun nennt die Chengdu–Yibin (Chengyi)-Autobahn, wo es ein dediziertes Fahrzeug-Straßen-Koordinationssystem aufgebaut hat, das spurgenaue Zentimeterpositionierung und Millisekunden-Zeitmessung für 30.000 Geräte und Fahrzeuge bereitstellt.