Obstacle Expertise

Obstacle Expertise ist die Service-Linie von CGX AERO für Flughäfen, Anbieter von Flugsicherungsdiensten und zivile Luftfahrtbehörden, die genaue Geländedaten und Hindernisdaten gemäß ICAO-Anhängen 14 und 15 vorhalten müssen. Hindernisse, die Schutzflächen durchdringen oder falsch im AIP veröffentlicht sind, schränken den Betrieb ein und schaffen Sicherheitsrisiken, und das städtische Wachstum um Flughäfen bringt ständig neue Hindernisse hinzu.

CGX AERO deckt die eTOD (elektronische Terrain- und Hindernisdaten)-Kette ab: Definition von Anforderungen und nationaler eTOD-Politik, Durchführung von Vermessungskampagnen, Validierung von Datensätzen und Veröffentlichung in AIXM 5.1 zur Wiedereinspielung in AIM-Systeme. Quelldaten werden projektabhängig aus Satellitenbildern (die Anbieter sind Pléiades, Pléiades Neo, SPOT und TerraSAR-X), Luftbildern, LiDAR- und Drohnenvermessungen sowie GPS-Bodenvermessungen ausgewählt. Für den Pilotversuch von ASECNA am neuen Flughafen Dakar wurden eTOD- und AMDB-Datensätze aus 30 cm Pléiades Neo Stereo-Bildmaterial von Airbus extrahiert, anschließend durch Bodenvermessungen ergänzt und verifiziert. Für GISTDA in Thailand zeigten Pléiades-, LiDAR- und Bodenvermessungsdaten Hindernisflächen-Durchdringungen durch Straßen und Gebäude, die im AIP als nicht durchdrungen deklariert waren.

Der Service erstellt außerdem Anhang 4 Hinderniskarten mit GIS-basierten Werkzeugen (einschließlich der ersten ICAO Typ B Flugplatz-Hinderniskarte Frankreichs, veröffentlicht für den Flughafen Castres-Mazamet), bewertet Durchdringungen von Hindernisbeschränkungsflächen und empfiehlt Minderungsmaßnahmen wie Entfernung, Beleuchtung, Markierung oder betriebliche Änderungen und erstellt Schutzkarten, die zulässige Gebäudehöhen rund um Flughäfen anzeigen. Die Überwachung von Hindernisänderungen in einem definierten Gebiet wird als Abonnement angeboten.